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近来，威青高速产生的“海鲜废料”遗撒事情引发广泛重视。40余辆社会车辆因碾压废料导致底盘及发动机舱受损、腥臊难除，却在维权时堕入“非交通事故”无法定损的僵局。扬子晚报/紫牛新闻记者了解到，现在维权群内车主人数现已上升至49人。12月19日，高速公路管养单位——山东高速烟台公司也给出了回应扬子晚报/紫牛新闻记者，清晰将活跃对接、帮忙受损车主完结后续索赔事宜。
山东高速烟台公司相关工作人员向记者证明，经过调取路途监控及行进轨道，已全面把握涉事卡车的有关的资料与信息。现在，高速管养单位已依照《中华人民共和国路途交互与通行安全法》，向闯祸司机征收污损处理费。
一起，该工作人员着重，他们已接到约十五名车主关于车辆污损的索赔，一起也会活跃和受损车主对接，高速管养单位许诺将在量力而行的规模以内，为受此次事情影响的车主供给支撑，活跃尽力合作供给路途监控视频、事情处置记载等依据资料，帮忙车主完结后续索赔。“咱们注意到车主也建了维权群，咱们会和维权群活跃对接，能供给的资料都尽量供给，帮他们赶快完结对闯祸卡车的索赔。”
据此前报导，12月12日晚9点左右，威青高速海阳段141公里处产生海鲜废料遗撒事情。一辆重型半挂念引车运输的“粥状”海鲜废料内行进过程中很多遗撒路面。40余名车主驾驭车辆路过期惨遭“臭袭”，车身沾满黏腻腥臊的废料。车主们为了祛味，单次清洗及拆解底盘护板的费用从数百元到上千元不等。车主张先生（化名）表明，他的车辆底盘拆光，洗了5次，仍残留腥臊味，一开车门心里就堵得慌。虽然职责清晰，但由于该事情未产生直接磕碰或结构性损坏，交警部门无法出具《交通事故认定书》。这在某种程度上预示着车主无法经过惯例商业车险途径理赔。现在，部分受损车主表明将搜集依据资料对闯祸卡车方提起民事诉讼。
